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              長沙:最具吸引力的幸福之城

                 日期:2023-05-20     瀏覽:45    
              核心提示:湖南,是中國最大的工程機械產業基地,長沙更是全球第二個擁有5家以上全球工程機械50強企業的城市。不僅如此,長沙還在2022年實
               湖南,是中國最大的工程機械產業基地,長沙更是全球第二個擁有5家以上全球工程機械50強企業的城市。

              不僅如此,長沙還在2022年實現了兩個“第一”:長沙以人口增量18.13萬,在全國18個萬億城市中排名第一;全國24座萬億GDP城市中,長沙以4.5%的經濟增速排名第一。

              對此,有人總結道,“長沙這不是贏了,而是贏麻了”。

              那么,長沙為何會成為中國工程機械制造之都?又如何連續實現兩個“第一”,迎來城市發展的“高光時刻”?

              物華天寶的長沙城

              長沙靜臥湘江之上,將天心閣、岳麓書院、化龍池、開福寺納入懷中,這是一座浸潤著楚湘文化精髓的歷史名城,悄悄走過了2400年的歷史。

              依山傍水的長沙,岳麓為屏,湘江為帶,湖泊星布。城外崗巒交替,城廓錯落;城內亭閣相望,街巷縱橫。

              關于長沙這個名字,最被人津津樂道的說法是“地以星名”。天上有軫宿長沙星,映在人間,就有了長沙城。

              春秋戰國時期,長沙是楚國經營南方的重要基地,同時也是南方重要的區域性政治、軍事、經濟以及文化中心。

              秦時設立長沙郡,此后一直是歷代封建王朝設置的地方一級行政區治所,也是歷代地方最高軍政長官太守、刺史、觀察使、安撫使、巡撫的駐節之地;西漢和五代時期,長沙還成為了著名的長沙國和馬氏楚國的國都。

              千百年來,湘江穿城而過,蜿蜒東行。靜靜躺在江水中的橘子洲,見證了長沙古城千年的變遷,更目睹了長沙綿亙千年的人杰地靈。

              戰國時期的屈原與西漢時的賈誼,將家國寄托于文章之中,被人敬仰。而在不同時間接納了這兩位才子的長沙,自此被譽為“屈賈之鄉”。

              兩漢至隋,長沙又迎來“醫圣”張仲景、三國名將孫堅、關羽、黃忠,東晉名臣陶侃,南朝文學家顏延之、史學家裴松之等歷史名人。

              過往的千年之中,有太多人與長沙產生交集,留下動人篇章。

              杜甫在此邂逅好友李龜年,寫下了人生最后一首絕句:正是江南好風景,落花時節又逢君。

              性格“霸蠻”的長沙絕不只是文人墨客的“溫柔鄉”,還曾是南宋抗擊金兵南下的重要屏障,迎來李綱、張浚、岳飛、韓世忠、辛棄疾、文天祥等文臣名將,或長或短駐蹕長沙。

              當朱熹、張栻兩位大儒在岳麓書院、城南書院開壇講學時,不僅激發出湖南人的文采,也為湖南人“精忠報國”的血性埋下伏筆。

              “惟楚有材,于斯為盛”。近代,中國早已老態龍鐘,長沙卻以一副血氣方剛的青年模樣閃亮登場。

              當“儒生帶鄉民”的湘軍首領曾國藩從長沙率軍出征,橫掃半個中國,又悄悄謝幕時,更多長沙人走上歷史舞臺。

              梁啟超在長沙的時務學堂擔任中文總教習,長沙人譚嗣甘愿舍身成仁,期望喚醒國人的遲鈍和麻木愿望沒能實現,卻驚醒了長沙的一位“教書先生”,自此帶領中國人民走上新的革命道路。

              長沙的“煙火氣”

              說起長沙,總離不開“煙火氣”三個字。

              滿城溢出的香氣,又離不開辣椒這個舶來品。

              明朝時期,辣椒從海外引入中國,立即成為湖南人鐘愛的美食。曾國藩的湘軍橫掃半個中國時,身邊除了配發的先進武器裝備,人手一個竹筒油辣椒傍身,自此讓湖南人愛吃辣的名聲遠揚。

              長沙人也從此愛上吃辣,無論走到哪,都會被這紅彤彤的小玩意羈絆。

              “若道中華國果亡,除非湖南人盡死”,靠著一股“不怕辣”的勁頭,長沙成為中國近代史最無法忘卻的城市,幾乎每個歷史瞬間都有著長沙人的身影。

              但誰也不曾想到,昔日在歷史上一身“霸蠻”勁的長沙,到了現代,忽然變得“溫柔”起來。

              用現代人文學者蕭春雷的話來說,“沒有一座城市的轉折像長沙這樣決然,仿佛脫臼。一座‘心憂天下’的偉大城市,在后現代的娛樂狂潮中,告別理想、責任和血性,選擇了‘先天下之樂而樂’……”

              很長時間,長沙在競爭激烈的城市中,遠談不上領先,甚至悠閑到令人發急的程度。

              手機就剩5%的電,別的地方的人可能急著充電,長沙人或許會不慌不忙選擇再聽會歌。

              長沙人自己是快樂的,因為生活悠閑,長沙市已經連續15年獲評“中國最具幸福感的城市”。

              幸福離不開美食,但長沙人的最愛實在簡單又別有風味。

              其他地方不上臺面的臭豆腐,這里可以做出又臭又脆的撩人風味;一碗簡單的肉絲粉,寬湯搭檔辣椒,便能調配出鮮香誘人的酣暢口味。

              入夜,霓虹燈影閃動街巷,折疊圓桌支起夜攤,煎炒烹炸,盡顯人間滋味。任何不起眼的路邊攤,都可能是長沙飲食江湖最傳奇的代表。

              無論是日常少不了的紅油粑粑和甜酒,或是令人垂涎的口味蝦,長沙人吃得閑適,喝得自在。

              長沙人的歡愉,并不止于舌尖。

              長沙在全國最有影響力的代表,便是俗稱“芒果臺”的湖南衛視,昔日一檔《快樂大本營》讓中國年輕觀眾為之傾倒,每到節目播出的時刻,那是屬于年輕人的狂歡時刻。

              長沙能將娛樂做到全國一流,離不開自身“敢為天下先”的豪氣。在國內衛視做綜藝還有些畏首畏尾時,湖南衛視果斷出擊,打造了一系列現象級的綜藝節目,讓商業化和娛樂化的風潮徹底席卷全國。

              相比國內其他城市,長沙能成為國內“最具幸福感的城市”,很大原因來自當地的低房價。

              貝殼研究院發布的《2021年新一線城市居住報告》指出,長沙是典型的居住型友好城市。

              長沙,是新一線城市中,唯一收入漲幅跑贏房價的省會城市。

              最新數據顯示,2023年4月,長沙房價均價為1.2萬元/平米,在24個萬億城市中排名最后一位。

              有人曾做過一個統計,全國50個城市中,深圳人民不吃不喝需要35.2年才能買到一套房子;長沙人,只需要6.4年。

              與之相比,新一線城市中,杭州、南京等城市,房價收入比都遠超過10年。

              長沙的房價如此令人羨慕,靠的是長沙政府持續有力地調控政策。

              長沙的兩個“第一”

              新一代年輕人喜歡唱《孤勇者》:你將造你的城邦,在廢墟之上。去嗎,去啊,以最卑微的夢……

              房價高企的時代,長沙成為最直接的親歷者。

              2016年底,長沙出臺“房7條”,成為國內最早對“炒房”說不的城市。

              當炒房客帶著炙熱的喘息,尋隙而入時,他們卻被長沙視為“階級敵人”。

              2018年,長沙官方公開表示,“長沙房地產市場調控的主要矛盾不是供需矛盾,而是炒房與反炒房的重大斗爭”。

              隨著長沙限購、限貸、限售政策相繼出臺,政府首先做到不炒地,拒絕“土地財政”,土地敞開供應,允許單位自建房……長沙被譽為“炒房客有來無回的城市”。

              有炒房客甚至因為長沙房價太低,在網上抱怨“作為中部省份的二哥,房價卻還不如西部的一個縣城,這是‘惡意’使人民財產受損……”

              面對各種輿論,長沙再次強調,要堅持房地產調控目標不動搖、力度不放松。

              自古安居才能樂業,長沙才能以超低的房價“幸福感”吸引越來越多被高房價壓得喘不過氣的年輕人。

              截至2022年末,長沙市常住總人口1042.06萬人,相較于2021年年末增加了18.13萬人。

              在當下11個省份呈現出常住人口凈流出的狀態背景下,長沙能力拔頭籌,保持近20萬人的人口增長,實在很了不起。

              這個數字比武漢(9.01萬)、鄭州(8.6萬)、合肥(16.9萬)和南昌(10.06萬)都要高,直接吊打中部很多大城市,甚至比之前人口增量最快的杭州(17.2萬)也要多。

              縱觀近五年的人口增長,長沙總共增長了226.59萬常住人口,幾乎是以平均每年45萬人的速度遞增。按照這個速度,到2035年,長沙成為1200萬人口的特大型城市的規劃將很快得以實現。

              與長沙人口增量“第一”緊密相連的是另一個“第一”。

              2022年,全國24個“萬億俱樂部”中,長沙以GDP增速高達4.5%,排名第一。

              其領跑的澎湃動力,正來源于以先進制造業為底盤的實體經濟。

              數據顯示,截至2022年5月底,長沙市場主體總量達143萬戶,在長沙投資的“世界500強”企業累計達178家,A股上市公司總數達80家,數量居中部省會城市首位。

              長沙對人口的吸引,不僅來自低房價,更來自無可替代的“硬實力”——工業。

              很多人或許不知道,長沙是全球唯一一座同時擁有5個世界工程機械50強企業的城市,是名副其實的“工程機械之都”。

              機械制造,這種在不少城市備受冷落的產業,長沙卻已經打造出千億產業集群,成為僅次于美國伊利諾伊州、日本東京的世界第三大工程機械產業集聚地,長沙工程機械集群產業規模約占中國的33%、全球的8.5%,產品覆蓋180個國家和地區。

              2022年,工業制造業對長沙GDP增長的貢獻率達到44.7%。無數“長沙造”工程機械從這里發往全國以及全世界。

              逐步壯大的長沙工程機械產業

              湖南工程機械企業的創新史,幾乎就是一部中國工程機械的榮辱史。

              1978年,幾經搬遷的建設部長沙建設機械研究院落子岳麓山下,播下技術火種,這是中聯重科的前身;1992年,三一提出“雙進戰略”——遷進湖南長沙,進入大行業工程機械,點燃長沙工程機械領域的“星星之火”,也是我國工程機械裝備從無到有的階段。

              工程機械制造水平和能力,是衡量一個國家工業水平的關鍵指標之一。

              但很長時間,中國工程機械設備領域幾乎是清一色的“海外軍團”。從混凝土輸送泵到隧道掘進盾構機,再到各類高端液壓件、傳動件和控制元件,基本都是天價“洋品牌”在獨霸中國市場。

              制造業是立國之本,工程機械制造業是一個國家制造業的脊梁,國內大型、特大型工程機械企業深感壓力。

              因此,長沙的工程機械企業幾乎從零開始了自主創新的艱辛路程。期間雖然起起伏伏,歷經繁榮衰退好幾個來回,但長沙始終沒有放棄,一直集中精力培育,蓄勢待發。

              2008年世界金融危機后,隨著國家加大基建領域的投資,長沙的工程機械企業終于熬出了頭,靠實力把握住了機遇。

              在資本和政府的共同推動下,通過自主研發、規模擴張和企業并購,長沙逐漸形成了三一集團、中聯重科、山河智能、鐵建重工、星邦智能5家全球工程機械50強企業,實現了從跟跑到領跑的跨越式發展。

              其中,三一集團是全球最大的混凝土機械制造商,泵車、拖泵、車載泵、攪拌車、攪拌站等混凝土機械產品市場占有率穩居國內第一;中聯重科在混凝土機械、起重機械領域世界領先,烘干機、小麥機等農業機械產品的市場占有率位居前列;鐵建重工的TBM(巖石隧道掘進機)和大直徑盾構機市場占有率多年穩居國內第一;中聯重科研發出我國第一臺機械式混凝土泵、第一代纜索起重機等大型機械;星邦智能則是國內重要的從事高空作業平臺設備生產與制造企業。

              飛速發展的產業背后,是中國工程機械工業令人驚嘆的神速發展:

              拿隧道掘進盾構機舉例,十年前,法國等歐洲國家獨霸中國市場;如今,鐵建重工研發的TBM(巖石隧道掘進機)、大直徑盾構機,國內市場占有率均超過85%,同時還反向出口到了歐洲?;炷凛斔捅?,1992年,中國市場幾乎都被國際品牌壟斷;到2004年,國產品牌已占到95%。

              世界最高泵送紀錄、世界最長混凝土泵車、世界最大上回轉塔式起重機、世界最大旋挖鉆機、國產最大直徑盾構機……都誕生在長沙。

              此外,長沙等機械裝備企業研發制造的3000噸級核電履帶起重機、101米碳纖維臂架混凝土泵車、大型全斷面隧道掘進機(TBM)等產品技術水平也已達到世界領先水平。

              2021年,長沙工程機械產業集群總產值突破2800億元,占全國比重約三分之一,資產、收入、利潤總額連續12年居全國首位。

              其中或許離不開湖南人“吃得苦,霸得蠻,耐得煩”的精神,但同樣重要的是,長沙房價等物質成本相對較低,才是制造業孕育發展的土壤。

              長沙用事實證明,不靠賣地,不靠炒房,靠實體經濟同樣可以發展得很好。

              “長沙制造”到“長沙智造”

              智能化的轉型升級,是目前制造業的重要命題,也是實體經濟未來發展的根基所在。

              2015年,中國政府正式提出“中國制造2025”概念。按照規劃,中國將要在2025年邁入制造強國行列;到2035年,中國制造業整體達到世界制造強國陣營中等水平;到新中國成立一百年時,中國制造業綜合實力將進入世界制造強國前列。

              肩負重任的長沙作為“工程機械制造之都”,不僅順利進入工信部世界級先進制造業集群培育池,更成為中國智能制造業不斷前行的“長沙模式”。

              其實,在向智能制造轉型過程中,長沙很久之前就已經意識到了智能化、數字化是制造業升級的關鍵。

              長沙市先后出臺《長沙智能制造三年(2015-2018)行動方案》《長沙市智能制造首臺(套)產品認定及補貼實施細則》等一系列政策,從頂層結構上支撐長沙智能制造發展。

              2019年,圍繞“智能制造2025”,長沙市提出將長沙打造為“國家智能制造中心”,推動智能制造產業的“長沙模式”進一步發展。

              其中,長沙經開區成為新一代信息技術與制造業融合應用的典范。擁有國家智能制造示范企業(項目)21家,省級“5G+工業互聯網”標桿工廠6家,智能制造示范企業產值貢獻率超85%,智能制造試點項目覆蓋率達90%以上。

              十年間,長沙市智能制造試點企業總數達1254家,上云上平臺企業累計超過10萬戶,工業APP數量突破2萬個;獲評國家級智能制造試點示范企業(項目)27個,數量居全國省會城市第一;獲評國家級首批智能制造示范工廠6家、優秀場景9個,數量分居全國省會城市第一和第三。

              如此速度和規模不僅推動了長沙先進制造業持續突破,更為全國智能制造領域“打了個樣”。

              長沙究竟如何在工程機械制造領域進行數字智能化的迭代?或許可以從三一重工長沙18號工廠找到答案。

              2018年,為了應對不確定的未來,三一集團提出“要么翻身,要么翻船”,正式啟動“燈塔工廠”建設,這是一家以數據采集與應用、工業軟件應用、流程四化為抓手的新型智能制造企業。

              項目完工后的18號工廠內,9大工藝、32個典型場景都已實現“聰明”作業,超10萬種不同類型零件可自動搬運和上下料,263種機型可全工藝流程混線柔性制造。2022年,作為“全球50家聰明公司”,長沙18號工廠通過全球“燈塔工廠”認證。

              與三一集團工程機械制造領域向“智能制造”方向一同轉型的,還有長沙博世汽車全球“燈塔工廠”生產效率提高了30%,7.5秒便可生產一個ABS電機,操作人員減少了80%,36道工序、39個工位只需2個人操作,質量損失減少了30%,換型時間減少了30%。

              2022年,長沙新培育國家級專精特新“小巨人”企業74家、總量達141家,數量居省會城市第四;新增300億級工業企業2家,百億級工業企業達19家,百億級工業企業數量居中部省會城市第一。

              一項項亮眼數據、一個個驚人改變,才讓長沙制造業的“智造”轉變之路足音鏗鏘、步履堅定。

              結束語

              長沙的工程機械制造行業的進步,挺直了中國制造的脊梁;長沙的飛速發展,更讓人看到了安居樂業的另一種可能。

              我們已在荒野上浪跡三年,看著熟悉的世界,在鐵軌上呼嘯遠去,下意識折疊時光試圖快進。

              艱難的時刻同樣存在機遇的入口,丟失的時間無從找回,需要的是重拾效率。

              根扎得越深,枝葉伸展得越遠,沉淀得越久,變革的底氣才更足。

              面對時代的巨變,或許我們更應學習長沙,學習他們耐得煩、吃得苦、霸得蠻的勁頭;學習他們就算尋得一寸空隙,也能掀起十成熱浪的干勁。

              沉淀力量創新求變,運轉模式與時俱進,我們用光陰釀的酒,才能最后倒入時代的杯中,暢快淋漓。

              對于長沙來說,經濟要繼續發展,娛樂也同樣不可缺少。

              長沙的解放西路,是當地著名的酒吧街,這里最近流行來自南美的手鼓音樂。

               
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